基于多普勒技术的快速激光动态弯沉检测系统开发研究

        本项目研发了一种能够快速、无损、连续检测路面动态弯沉的检测设备,通过对多普勒激光检测路面动态弯沉的原理分析,设计研发了激光动态弯沉检测系统。 

        1. 分析了多普勒激光检测路面弯沉的测量原理,研究了水平速度,姿态变化等因素对路面弯沉的补偿方式并建立了动态弯沉测量计算模型。 

        2. 对在车辆动载作用下的路面进行路面动态力学行为有限元分析,计算了不同路面参数下动态弯沉数据,并且得出了弯沉检测传感器的合理布置点。 

       3. 设计研制了具有温度补偿、姿态补偿、距离和速度测量等功能的激光动态弯沉检测系统,实现了对动态弯沉的检测,主要指标为：检测速度≤90km/h,检测精度0.01mm,采样密度为0.1-1m,载荷10T/15T/20T。 

       4. 进行了工程应用,验证了激光动态弯沉检测系统检测路面弯沉的准确性,对贝克曼梁测量的路面静态弯沉和激光弯沉检测系统检测的路面动态弯沉检测数据做了对比和相关性分析研究,建立了静态弯沉线性一元回归模型,提出了动态弯沉评定路面承载力方法。 

       5. 编制了《激光动态弯沉检测系统》企业标准。

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